Diesel oder Benziner?

Diesel oder Benziner?

3. November 2018 0 Von Campingliebe

Tja, was soll ich sagen.
Bei modernen Reisemobilen stellt sich die Frage wohl erst gar nicht. …bei einem alten T3 Bulli aber schon.
Ich muss gestehen, ich war bislang immer auf einen Dieselmotor aus. Momentan bin ich mir aber gar nicht mehr so sicher ob das wirklich die beste Wahl ist.
Überlegt man sich welchen Motor man möchte, so steht ja unweigerlich auch immer die Frage nach den zu fahrenden Jahreskilometern im Raum. …schwierige Frage! Ich kann halt nur sagen was wir uns vorstellen. Gerne wollen wir ca. jedes zweite Wochenende mit unserem Bulli auf Tour gehen und kleine Wochenendtrips unternehmen. Dann sind aber auch im Urlaub längere Touren durch Skandinavien oder den Süden geplant.
Nun ist es ja so, dass Diesel generell günstiger ist als Benzin.
Als nächstes kommt die Frage nach der Motorleistung. Sollte es ein Diesel werden, so kommen uns (gehen wir mal von der stärksten Motorisierung aus) 70 PS doch sehr sehr wenig vor. Wir wollen auch gerne mal durch die Schweiz cruisen oder die Kassler-Berge ohne Angstschweiß auf der Stirn schaffen. Hier klingen zum Beispiel 90 PS oder gar 95 PS schon viel vertrauenserweckender als 57 PS oder 70 PS.

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Fotoquelle: dekra.de

Die Frage nach der Feinstaubplakette ist wohl nicht so wichtig. Egal welchen Motor man auch wählt, eine grüne Plakette wird man wohl mit keiner Motorisierung bekommen. Dies ist aber wohl auch nicht so wichtig, da wir einen T3 mit Oldtimer-Zulassung suchen. Hier haben wir gelesen, dass Oldtimer von der Umweltzonen-Regelung ausgenommen sind und überall fahren dürfen.
…wie lange mag das aber noch so bleiben!?! Die Abgasnormen werden immer weiter verschärft, vielleicht dürfen auch Oldtimer bald nicht mehr in die Städte.
Hierzu würde mich mal eure Meinung interessieren. Glaubt ihr, man muss sich Gedanken machen, dass man bald nicht mehr in die Umweltzonen kommt? Bitte schreibt doch einfach mal euer Kommentar unter den Beitrag.

Nach meiner Recherche gibt es unter anderem folgende Motorvarianten:

    • Benzin
    • Diesel
  • 1.9 ccm mit 78 PS – Bj. 1982-1990
  • 1.9 ccm mit 83 PS – Bj. 1983-1985
  • 1.9 ccm mit 90 PS – Bj. 1983-1985
  • 2.1 ccm mit 112 PS – Bj. 1984-1989
  • 2.1 ccm mit 95 PS – Bj. 1985-1990
  • 2.1 ccm mit 92 PS – Bj. 1989-1992
  • 1.6 D ccm mit 50 PS – Bj. 1981-1987
  • 1.6 TD ccm mit 70 PS – Bj. 1984-1992
  • 1.7 D ccm mit 57 PS – Bj. 1987-1992

Vielleicht sollte ich noch erwähnen das dies nicht alle Motorvarianten sind. Ich habe jetzt hier nur die aufgelistet, die für uns in Frage kommen. Dies sind alles wassergekühlte Benzin-Boxermotoren (WBX) und waren ab dem Modelljahr/Herbst 1982 verfügbar. Die Diesel-Motoren waren einfache Reihen-Vierzylinder-Motoren.

Schaut man bei mobile.de, so besitzt die Mehrheit der angebotenen Bullis den 1,6 TD Motor mit 70 PS.

signatur_gerrit